Un piloto comercial se tomó el trabajo de escribir un hilo en la red social del pajarito para “eliminar fantasmas” sobre la seguridad en los aviones, a partir de dos accidentes sucedidos esta semana, con un vuelo que debió aterrizar de emergencia en Asunción y uno con destino a Miami que hizo lo propio en Ezeiza. 

“El miedo a volar luego de un incidente. A raíz del aterrizaje de emergencia en Asunción de la aeronave de LATAM, dañada por volar en un área de tormentas, varios han manifestado su temor a volar en esas condiciones. Analicemos y eliminemos ‘fantasmas’”, propuso el profesional.

Ver también: Un avión que iba a Miami tuvo que aterrizar de emergencia en Ezeiza

Y se preguntó: “¿Cuántos aviones de línea aérea vuelan por día en el Planeta? ¡Muchos! ¿Cuántas tormentas se producen por día en la Tierra? Varias ¿Cuántos aviones quedan dañados por volar en áreas de tormenta cada día? Ninguno, salvo alguna excepción por una causa particular”.

El miedo a volar luego de un incidente.

A raíz del aterrizaje de emergencia en Asunción de la aeronave de LATAM, dañada por volar en un área de tormentas, varios han manifestado su temor a volar en esas condiciones.

Analicemos y eliminemos “fantasmas”.

Hilo ➡️ pic.twitter.com/Qbw9HPU7FZ

— GaboAir (@GaboAir) October 28, 2022

La explicación del piloto sobre la seguridad de los aviones

“El avión es un medio muy seguro, por varias razones”, expresó el usuario @GaboAir y se explayó:

– Las aeronaves se diseñan y comienzan a volar luego de varias horas de pruebas y certificaciones sobre condiciones de seguridad.

– Muchos de sus sistemas tienen redundancia para que, en el caso de alguna falla, no quede totalmente inoperativo y permita continuar el vuelo de manera segura.

– La operación de una aeronave se realiza siguiendo procedimientos establecidos por el fabricante y por la empresa, sujetos a un riguroso control por parte de las autoridades.

– El mantenimiento es riguroso y está sujeto al cumplimiento de programas de mantenimiento y procedimientos de reparación.

– Los pilotos cumplen sus funciones luego de recibir un curso específico del avión y de aprobar un estricto examen. Además, realizan entrenamiento periódico para emergencias.

– Los tripulantes de cabina también deben aprobar un curso y realizar entrenamiento periódico de emergencias.

Ante algún eventual error o desvío por parte de cualquier involucrado en la operación (pilotos, personal técnico, dirección de la empresa), la redundancia de sistemas y el entrenamiento de las tripulaciones conducirán a un aterrizaje seguro.

Para mantener esa seguridad, es importante que…

– Las tripulaciones estén entrenadas, adecuadamente descansadas y se eviten jornadas largas para aprovechar el máximo rendimiento de un ser humano.

– Los directivos de las empresas no generen ninguna presión sobre las tripulaciones para el cumplimiento de la función y de la operación en particular.

Ante hechos como el incidente mencionado, resulta imprescindible una comunicación detallada por parte de la empresa, dejando de lado la “elegancia comercial” para asumir la “grandeza de la sinceridad” y no perder la confianza de sus pasajeros.