La Expo Auto Chino 2026 se realizó en el BA Ferial, en Costa Salguero, sobre más de 13.000 metros cuadrados. Fue la primera vez que las marcas del gigante asiático tuvieron una muestra propia en el país, y la convocatoria superó el récord de visitantes.

Entre autos, camionetas y camiones, participaron 26 marcas y se mostraron 15 lanzamientos que llegarán a Mendoza.

Las marcas con presencia en Mendoza

Gran parte de lo expuesto ya se consigue en la provincia. Leapmotor, respaldada por Stellantis, llevó los SUV B10 y C10, que usan un sistema de rango extendido: un motor a nafta que solo genera electricidad para la batería. La marca declara autonomías de 900 y 1.000 kilómetros, respectivamente, y adelantó el eléctrico B03X.

Lynk & Co, que llegó hace poco al país, presentó el 900, un SUV grande de seis plazas, híbrido enchufable, con tracción integral y 720 caballos de fuerza. Un híbrido enchufable es un auto con motor a nafta y una batería que se carga en un tomacorriente, y que puede andar un tramo solo con electricidad.

Deepal debutó en el país con el S05, de este tipo, con un precio de preventa de 34.000 dólares y representación oficial en Cuyo.

También en la región está GWM, que mostró los Haval H6 HEV, ORA 5 HEV y Haval H7, sus tres lanzamientos de este año. MG confirmó el HS Hybrid+ y GAC presentó el GS4 Max, un SUV híbrido con cámara 360°.

Soueast, por su parte, estrenó el S06, un SUV enchufable con hasta 120 kilómetros de autonomía eléctrica. La marca llegará a Mendoza con un concesionario que tendrá su inauguración durante octubre.

Pick-ups, vans y camiones: lo que viene

Entre las camionetas, la gran novedad fue la Himla de Chery, una pick-up mediana con motor turbodiésel de 2.3 litros, 161 CV y 420 Nm de torque, que se ofrecerá en versiones Confort y Luxury y llegaría pronto a las concesionarias. La marca mostró además el prototipo Tiggo V, un SUV que puede transformarse en pick-up.

Baic exhibió la primera pick-up de su grupo, que además se presentó por primera vez en América. Aún no tiene nombre y se cree que llevaría un motor turbodiésel híbrido liviano de 2.0 litros y 175 CV. JAC mostró su pick-up T9 y el hatchback eléctrico EV 30X, y DFSK sumó el SUV enchufable E5 Plus y el Glory 600.

En vans, Arcfox presentó la V9, eléctrica y premium. Los camiones también tuvieron lugar, con Foton y Shacman, que exhibió la tractora X6000 y el liviano L3000. Para varios de los modelos nuevos, la fuente no precisa fechas de llegada a Mendoza.