El Gobierno de Mendoza prevé firmar en marzo el acuerdo con la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD) para obtener un financiamiento de €100 millones destinado a las obras de ampliación del Metrotranvía. El ministro de Hacienda y Finanzas, Víctor Fayad, confirmó el cronograma durante la presentación del proyecto de Presupuesto 2027 ante la Legislatura.
La Provincia espera que la próxima semana llegue a Mendoza una comitiva de la AFD para avanzar en los detalles del financiamiento. El organismo francés analiza aportar recursos para las obras que actualmente se ejecutan tanto hacia el norte, en dirección al Aeropuerto El Plumerillo, como hacia el sur, con destino a Luján de Cuyo.
El proyecto contempla una inversión de €100 millones y Mendoza ya se anticipó con una gestión ante el Gobierno nacional para que el Presupuesto 2027 incluya un aval por ese monto. La garantía nacional es parte de las condiciones que busca conseguir la Provincia para acceder a financiamiento internacional en mejores condiciones.
El crédito también permitiría recomponer los recursos provinciales utilizados para sostener las obras. Desde hace algunos meses, el Gobierno de Alfredo Cornejo decidió destinar US$100 millones de los fondos del resarcimiento de Mendoza para avanzar con la finalización del Metrotranvía. La intención es que, si finalmente se concreta el préstamo internacional, esos recursos puedan ser reintegrados al fondo de resarcimiento, cuyo monto original fue de US$1.023 millones.
Mientras avanza la negociación financiera, las obras de ampliación del Metrotranvía alcanzaron un 80% de ejecución promedio, aunque existen diferencias según cada tramo. El sector que presenta mayor nivel de avance es el de Godoy Cruz, donde los trabajos superan el 90%.
En el tramo comprendido entre Pellegrini y la estación Benegas, una de las etapas más avanzadas, el Gobierno mantiene la expectativa de completar e inaugurar las obras durante octubre. En ese sector ya comenzaron a instalarse los cables ranurados, una de las últimas tareas antes de la puesta en funcionamiento de la nueva infraestructura.
También avanzan el tendido de fibra óptica y las conexiones necesarias para el funcionamiento del sistema. En paralelo, se completan los espacios técnicos destinados al suministro y transformación de la energía eléctrica, además de los sistemas de protección y seguridad.
Hacia el norte, en tanto, continúan los trabajos en dirección al Aeropuerto El Plumerillo. Allí Mendoza todavía debe resolver cuestiones vinculadas con la traza ferroviaria que pertenecía al Ferrocarril San Martín. El Gobierno provincial espera firmar un acuerdo con la Secretaría de Transporte de la Nación para regularizar jurídicamente el uso de esos terrenos.
Ese convenio también permitirá avanzar sobre algunos conflictos territoriales ubicados en las inmediaciones de la estación Espejo. Entre los puntos pendientes figura la erradicación del asentamiento Güemes y la resolución de otras ocupaciones que interfieren con el desarrollo de la traza.