Termina la primera quincena de enero y se observa gran movimiento en alta montaña. No hay dudas que durante este verano, cruzar a Chile se ha transformado en una verdadera odisea, tanto de ida como de vuelta.

Si bien hace unos días se redujo la espera en Los Libertadores un 50%, llegando a una demora de solo una hora, tras habilitar todos los puntos de control, este lunes las esperas volvieron y según indicaron las autoridades nacionales treparon a cinco horas.

La situación también empeoró en el complejo Roque Carranza, para ingresar a Mendoza que, de 20 minutos de espera que registraba a diario se pasó a dos horas. Aunque esa fue la menor espera durante el fin de semana, ya que los usuarios reportaron demoras de más tiempo en alta montaña para volver al país.

Una de las razones por las que creció la espera del lado argentino es que los miles de mendocinos que viajaron al vecino país para descansar ahora están regresando y las demoras, en determinados horarios, se hacen sentir.

Según el reporte oficial, dado a conocer por Gendarmería Nacional, en las últimas horas, ingresaron a Mendoza 8.086 personas y egresaron 8.390 personas. Las demoras del lado argentino llegan a las dos horas, en horarios pico. El dato se vio reflejado este domingo por la noche cuando miles de argentinos se agolparon en Horcones a la espera de poder volver a casa.

Sin embargo, el mayor inconveniente está en el ingreso de colectivos que no bajan de las 6 horas de espera, con un promedio de 55 unidades diarias.

Ante esta situación, las redes sociales explotaron de quejas. En X, los viajantes advirtieron que, durante las horas de la noche, en el complejo local solo están habilitadas dos cabinas para la atención de los transportes y las esperas, muchas veces, superan las 6 horas.

Ante esta situación, las autoridades de la Coordinación argentina refirieron que la cantidad de mercadería con la que retornan los argentinos, en especial, los que se trasladan en colectivos, es lo que genera las largas filas.

“En el sector de vehículos hay controles aleatorios cada 25 autos, en los micros la revisión es exhaustiva en cada unidad y el tema de la mercadería sumado a los tours de compras es lo que hace que las esperas se prolonguen más de lo esperado”, explicaron.