El ministro de Interior Diego Santilli vuelve este jueves a Mendoza con la misión oficial encargada por el presidente Javier Milei: conseguir apoyos en el Congreso de la Nación para que se apruebe la reforma laboral. Pero el gobernador Alfredo Cornejo lo espera, a su vez, con reclamos puntuales en la mesa de negociación.
La primera cita que tiene Santilli en Mendoza es a las 9.45, ni bien se baje del avión en El Plumerillo: lo irá a buscar Cornejo junto con Natalio Mema y recorrerán las obras de ampliación del Metrotranvía de Mendoza y su conexión con el Aeropuerto. No será la única actividad oficial que tendrá el enviado de Milei.
Cerca del mediodía se dirigirá hasta Luján de Cuyo, en dónde participará de la inauguración de la primera etapa del hospital de aquel departamento, el cual será el primero de la provincia de administración público-privado.
En tanto, son tres las cuestiones generales que abordará el mandatario mendocino: infraestructura, empleo y la recaudación que llega a la Provincia a través de la coparticipación federal.
Sobre lo primero, concretamente Mendoza quiere que Nación reactive obras en dos corredores importantes. Uno de ellos es el de la doble vía a San Juan, cuyos trabajos quedaron paralizados más allá del aeropuerto Francisco Gabrielli.
Luego, la ruta 40 entre Anchoris y la Variante Palmira, que ya fue inaugurada, pero configura el estado de abandono de la gestión mileísta sobre las obras viales en las provincias.
Y en el Ejecutivo están expectantes sobre trabajos que son necesarios en la ruta 7, el Paso a Chile. El reclamo no es menor por el mal estado del corredor bioceánico.
En cuanto a la reforma laboral, Cornejo propone que haya un capítulo joven para generar empleo en ese segmento de la población. En concreto, buscan que durante 24 meses, los empleadores que incorporen jóvenes menores de 30 años solo abonarían ART y obra social, sin cargas jubilatorias ni impuestos laborales.
Estas y otras cuestiones estarán en la mesa de negociaciones donde Mendoza ya afronta la pérdida de recursos debido al capítulo de la reforma impositiva que tiene en su interior la reforma laboral. Ya con la rebaja del Impuesto a las Ganancias, Mendoza cobrará unos $45 mil millones menos.