Mendoza ya tiene tres conexiones aéreas con una de las ciudades más importantes de Sudamérica: San Pablo, Brasil. La más reciente de ellas está a cargo de Azul Linhas Aéreas, la aerolínea que se sumó a Gol y LATAM para brindar ese servicio. Desde el Gobierno confirmaron que esta empresa puede ofrecer un factor diferencial para la economía mendocina, no solo debido al interés que presentan los turistas brasileños en nuestras tierras.
El diferencial está en el servicio de envíos de cargas que tiene la aerolínea, que conectaría comercialmente a Mendoza con la ciudad más poblada de América y podría reactivar las exportaciones e importaciones por medio del aire. Esta actividad se vio diezmada desde la pandemia del Covid-19, y nunca llegó a recuperar sus niveles previos.
Exportaciones
El punto que puede significar un gran cambio en la economía local es la posibilidad de enviar bienes por medio esta empresa.
La presidente de EMETUR, Gabriela Testa, señaló que Azul Linhas Aéreas “trabaja especialmente el tema cargas”, lo que esta puede consolidar al transporte aéreo como una vía clave para la salida de productos de Mendoza al país con mayores vínculos comerciales con Argentina.
Dicho servicio se efectúa a partir de la línea Azul Cargo, parte de la compañía brasileña enfocada en el transporte de bienes.
Actualmente, este servicio solo cuenta con Buenos Aires (Ciudad o Provincia) como punto de llegadas y partidas, pero se espera que, con la llegada de Azul Linhas a Mendoza, esta traiga consigo a la empresa mercantil.
Desde la Cámara Empresaria de Comercio, Industria, Turismo y Servicios de la Ciudad de Mendoza (CECITYS) y la Unión Comercial e Industrial de Mendoza (UCIM) aseguraron no estar al tanto de todos los detalles comerciales de la llegada de Azul. Sin embargo, el presidente de UCIM, Daniel Ariosto, consideró que “si se establece y se programa bien, como debe ser, entendemos que va a ser un acuerdo comercial muy beneficioso para nuestra provincia”.
Por su parte, Grace Rovera, socia gerente de una empresa dedicada al comercio exterior desde Mendoza, llamada Graciela Rovera Comercio Exterior + Negocios, consideró que “otra línea aérea venga y que genere mejor competitividad, ya sea de comunicación y también quizás de tarifa, está más que bien, desde mi punto de vista, es más que aceptado”.
En referencia a la llegada de bienes por vía aérea, la especialista informó que este medio “todavía no ha recuperado lo que era antes de pandemia. Llegan cargas, pero no las cantidades que lo hacían antes“, y agregó que “ojalá que eso vuelva a ser una posibilidad” para el comercio de Mendoza.
El gran punto a favor del transporte aéreo de mercadería es su velocidad. Rovera destacó que la urgencia con la que se envíen los bienes es una de las claves a la hora de decidir por qué medio decantarse: “El costo de oportunidad de transporte o la logística que utiliza o necesita el producto, son los estudios que hay que hacer”.
Dentro de la región sudamericana, San Pablo es uno de los destinos económicos más importantes, si no el más importante. Sin embargo, aunque la conexión tiene un gran valor por su cuenta, también se incluyó la capacidad de que esta urbe brasileña sea un punto conector para toda una nueva zona económica sudamericana.
La especialista en exportaciones enumeró las conexiones directas de Mendoza con otros puntos que abren el abanico económico del comercio internacional.
“Hoy tenemos conexiones de Mendoza – Ezeiza, Ezeiza al exterior; Mendoza – Perú, Perú a otro destino; Mendoza – Santiago de Chile, Chile a otro destino y también Mendoza al Caribe (Panamá), que de ahí podés distribuir a esa región”, explicó.
A esta se sumaría la ciudad más poblada del continente americano, que, además de conectar con prácticamente la totalidad de su país, también tiene conexiones directas tan diversas como algunos países de África y Asia.
Por último, la empresaria detalló la importancia que tiene el aeropuerto internacional El Plumerillo para toda la región de Cuyo, y que con la llegada de esta nueva aerolínea, se “mejora la logística a nivel regional, no solo de Mendoza, porque este toma cargas también para San Juan y San Luis”.
La ruta aérea
La conexión unirá a El Plumerillo con el aeropuerto de Campinas, aproximadamente 90 kilómetros de la ciudad de San Pablo. Según compartió Aeropuertos Argentina, entre el 17 de junio y el 24 de agosto, esta nueva ruta contará con 60 vuelos iniciales.
Las conexiones con San Pablo son solo uno de los destinos a los que el aeropuerto mendocino une de forma directa en la región latinoamericana. Santiago de Chile; Asunción (Paraguay); Río de Janeiro (Brasil); Lima (Perú) y Ciudad de Panamá son los otros vuelos que se pueden realizar desde el aeropuerto local sin necesidad de pasar por otro intermedio.
Estas rutas son orquestadas por distintas aerolíneas: LATAM, Sky, Gol, Copa Airlines, JetSmart, Aerolíneas Argentinas y la flamante nueva compañía en Mendoza, Azul Linhas.
El turismo brasileño
Vitor Silva, gerente general de Red Azul, Planificación Estratégica y Alianzas, destacó a Mendoza como un “destino muy buscado por los brasileños”.
Por su parte, la presidente de EMETUR, explicó que luego del trabajo de Turismo con algunos representantes del sector privado durante 2024, “la línea aérea Azul manifestó su interés en la provincia”.
Se detalló que la llegada de la aerolínea a Mendoza trae consigo a “sus agencias de viajes, con cobertura en gran parte del territorio brasilero“, otro factor que entienden clave para seguir destacando a la provincia como un destino predilecto del turismo brasileño.
La funcionaria expresó que desde el ente turístico están satisfechos por el acuerdo y que la provincia siga destacándose como un destino atractivo “en un momento en donde el contexto económico pareciera indicar para muchos que no es favorable para el turismo receptivo en Mendoza. Sin embargo, evidentemente, la fortaleza de los atractivos turísticos de este destino y la calidad de sus servicios están jugando a favor“, concluyó.
Según datos del INDEC, estos son los extranjeros con mayor presencia turística en la provincia con cierta diferencia.
En la última entrega del informe de Estadísticas de Turismo Internacional (ETI), los turistas oriundos de Brasil se ubicaron como los que más llegaron a la provincia y también como quienes más dinero inyectaron en la economía local.
Sin embargo, la medición interanual marcó una baja del 15,3% en torno a llegadas de brasileños. Esto se debe en gran medida a la devaluación del real (moneda nacional de Brasil), que, sumada a los altos costos argentinos, llevó a que las llegadas en El Plumerillo diezmaran en gran medida.
De igual manera, la entrada de turistas brasileños se mantuvo como la primera en tierras mendocinas, y la apertura de una nueva conectividad puede suponer que los números no solo se mantengan, sino que empiecen a mejorar.