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El dólar evidenció una fuerte suba en el inicio de la semana, que lo llevó a tocar el techo de $1.440 en las casas de cambio de Mendoza, luego de las elecciones legislativas en la provincia de Buenos Aires. Uno de los sectores donde el impacto no se hizo esperar fue el mercado automotriz, por lo que los referentes de la provincia expusieron su preocupación para septiembre por “ventas planchadas” y aumentos de precio.  

Según estimaciones de concesionarios y terminales, el mercado de autos 0 km se encuentra paralizado, con compradores que especulan ante un contexto de alta incertidumbre cambiaria. El dato para el mes que se transita, de acuerdo con las agencias, es “preocupante”. Esto considerando que agosto ya había mostrado una caída del 13,7% en los patentamientos respecto a julio, según cifras del Sistema de Información Online del Mercado Automotor de Argentina (Siomaa).

Para Gustavo Javier López, gerente comercial de Goldstein Automotores, la situación que se dio es algo “normal” en la industria y llevó tranquilidad al asegurar que el mercado es “cíclico”.  

“Siempre después de unas elecciones, el mercado se mueve para abajo o para arriba, dependiendo del dólar. El panorama no es alentador. Al subir el dólar, la gente especula mucho más y se ‘guarda’”, sentenció en diálogo con El Sol. 

Lejos de caer en el optimismo, el especialista fue realista al indicar que las ventas de los 0km se van a ver afectadas y que es “muy problema” que se tenga un septiembre “malo”: “Es una realidad que las ventas de 0km se van a ver frenadas, pero entendemos que la normalidad llegará en breve”.

Qué marcas subieron sus precios

En cuanto a los aumentos oficial, ya son varias automotrices comenzaron a ajustar sus listas de precios:

  • Renault aplicó aumentos del 3,6% en la mayoría de sus modelos, y del 5,6% en el Kardian. El Kwid, su modelo más accesible, pasó de $21.390.000 a $22.160.000.
  • Toyota subió 4% en modelos como Hilux, SW4, Hiace y Corolla Cross, y 6% en Yaris y Corolla sedán.
  • Ford incrementó precios en promedio 4,2%, con casos como la Ranger LTD llegando al 6%.
  • Volkswagen aún no oficializó lista nueva, pero extraoficialmente se confirmó una suba promedio del 3,9%.
  • Stellantis aplicó un leve ajuste del 0,5% en agosto y mantiene bonificaciones especiales y ventas financiadas.

Incluso, referentes del sector provincial anticiparon que otras terminales seguirán con subas promedio del 5%, en línea con el nuevo escenario cambiario.

Otro aspecto negativo es que la suba de tasas de referencia impactó directamente en los planes de financiación, un canal que representó el 48% de los patentamientos en Argentina, según el Siomaa. Con los incrementos, las marcas están reduciendo la oferta de planes a tasa 0%, complicando aún más el acceso al 0km para sectores medios.

Autos usados

Con respecto al mercado de autos usados, también se verá afectado. Aunque aún no se registraron subas generalizadas, ya se percibió un cambio en la actitud de las concesionarias.

“Medidas no hemos tomado aún, pero el mercado va a sufrir aumentos. Algunos serán más altos que otros, dependiendo del objetivo de cada agencia. El nuestro, por ejemplo, es vender más cantidad”, explicó Leonardo Balmaceda, encargado de Briones Automotores.

Además, el experto dio detalles de una tendencia preocupante que podría establecerse con el correr de los días: “Muchos agencieros ya cambiaron los precios de sus unidades de pesos a dólares, lo que añade incertidumbre tanto para consumidores como para nosotros”.

Por último, las concesionarias provinciales explicaron que ven cada vez más difícil sostener los planes a tasa 0%. Financiar un 40% o 50% del valor de un auto durante 12, 18 o 24 meses generará un “quiebre inevitable” para las marcas.