El proyecto para transformar los terrenos de la ex Estación del Ferrocarril General San Martín sumó un nuevo respaldo institucional. Cinco entidades empresariales y profesionales de Mendoza acompañaron el pedido del intendente de Capital, Ulpiano Suarez, para que el municipio pueda organizar y ejecutar la subasta de los predios donde está proyectado el Distrito Sustentable Estación Mendoza.

Se trata de la Federación Económica de Mendoza (FEM), la Cámara Argentina de la Construcción (CAMARCO), la Cámara de Empresas Constructoras Independientes de Mendoza (CECIM), el Colegio de Arquitectos de Mendoza (CAMZA) y la Cámara Empresaria de Comercio, Industria, Turismo y Servicios de la Ciudad (CECITyS). Las organizaciones expresaron su adhesión a la propuesta que el jefe comunal presentó ante la Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE).

El respaldo llega en medio de las gestiones del municipio para destrabar un proceso que todavía no pudo concretarse. El 30 de septiembre, Suarez había solicitado formalmente a la Nación que delegara en la Ciudad la gestión del remate, luego de que, según informó la comuna, transcurrieran más de 13 meses sin respuesta a una presentación realizada en agosto de 2025.

La alternativa planteada consiste en que el municipio se encargue de organizar la subasta y de realizar los trámites administrativos necesarios. A cambio, transferiría el dinero obtenido a las cuentas que indique el organismo nacional. De esta manera, Capital busca asumir un rol operativo para acelerar un procedimiento que permanece pendiente de una definición de la AABE.

Qué proponen las entidades

Las cinco organizaciones coincidieron en señalar que la recuperación del predio ferroviario, de unas 24 hectáreas, representa una oportunidad para modificar un sector históricamente postergado de la Ciudad. Entre los argumentos a favor del proyecto mencionaron la incorporación de espacios verdes, la integración urbana, la puesta en valor del patrimonio ferroviario y la posibilidad de atraer inversiones.

Desde el sector empresario también destacaron el impacto que podría tener el desarrollo sobre la construcción, las pymes, el comercio y la generación de empleo. El Colegio de Arquitectos, por su parte, consideró que el municipio cuenta con el conocimiento territorial y normativo necesario para conducir el proceso.

La FEM también respaldó la relocalización de los talleres ferroviarios en Palmira, una pieza vinculada con el desarrollo integral del proyecto y con la posibilidad de liberar nuevos sectores para su reconversión.

Un proyecto de 24 hectáreas que sigue pendiente de Nación

El Distrito Sustentable Estación Mendoza es una iniciativa urbanística que busca reconvertir los terrenos ferroviarios en un nuevo sector de la Capital, con viviendas, comercios, espacios culturales y áreas verdes. Según las estimaciones difundidas por el municipio, el desarrollo podría generar más de 7.500 puestos de trabajo directos.

Sin embargo, el proyecto todavía enfrenta obstáculos administrativos. En noviembre de 2024 se firmó un convenio urbanístico entre la Municipalidad y la AABE para avanzar con una primera etapa que contempla la subasta de aproximadamente seis hectáreas, delimitadas por las calles Perú, Las Heras, Suipacha y las vías del Metrotranvía.

En mayo de 2025, Suarez ya había reclamado que se acelerara el procedimiento. La Ciudad sostuvo entonces que había cumplido con las obligaciones técnicas y normativas necesarias para avanzar, entre ellas la mensura, la rezonificación y la aprobación de las ordenanzas correspondientes.

Ante la falta de avances, el intendente presentó en septiembre una alternativa para que la comuna pudiera hacerse cargo del remate mediante una delegación de gestión. Por ahora, esa propuesta continúa a consideración de la Nación.