El lunes 24 de febrero, Mendoza dará inicio al ciclo lectivo 2025 y la mayoría de las familias mendocinas ya tienen todos los preparativos listos para la ocasión. Sin embargo, a muchas aún les falta coordinar la contratación del transporte escolar de los chicos que este año llegó con un incremento de hasta un 40% interanual.
“Entendemos que una vez que las clases arranquen, los padres tendrán momento para cerrar el tema del transporte, analizar costos y demás. Por el momento, hemos recibido muchas consultas, pedidos de presupuestos, pero son pocas las contrataciones. Se viene un año un poco complicado, tal como ocurrió en el 2024”, expresó a El Sol, Diego Bonano, referente de la Cámara de Transportes Escolares de Mendoza.
El empresario consignó que, a diferencia de otras provincias, como Córdoba y San Luis en las que se cobran una tarifa inicial de 130.000 pesos, en Mendoza los costos son otros.
“Nosotros, lamentablemente por los sueldos bajos y estancados de muchas familias hemos tenido que ajustar entre un 30% y 40% la tarifa desde que finalizó el ciclo lectivo 2024”, expresó Bonano. Y agregó que “en la actualidad, un medio viaje (de casa a la escuela o de la escuela a la casa) arranca en 70.000 pesos y un viaje completo (ida y vuelta) en 90.000 pesos”.
Respecto a la demanda, el transportista expresó que “una vez que las clases comiencen, los padres determinan si contratan el servicio o no. Por el momento, no se puede determinar el panorama que nos espera este año, pero sí podemos asegurar que a las familias les conviene más enviar a los chicos en transporte que llevarlos en auto o micro, por los costos que hoy se manejan en el mercado”.
Falta de controles a los “truchos”
Independientemente del contexto económico que está atravesando el país, se suman otros factores que hacen que el negocio de los transportistas resulte cada vez menos rentable.
Uno de ellos tiene que ver con la competencia ilegal que, si bien no es nueva, ha aflorado en los últimos meses.
“Todos los años observamos más autos en la calle ofreciendo el servicio, con los riesgos que esto implica y, lamentablemente, pese a que todos están al tanto de la existencia de estos vehículos truchos, nadie hace nada. Nadie los controla y todos saben de su existencia en la calle”, enfatizó Bonano.
Asimismo, el empresario resaltó que “pese a la presencia de estos vehículos ilegales, la mayoría de los padres siguen apostando al servicio del transporte escolar por una cuestión de seguridad. Somos personas que hace años nos desempeñamos en esto. Somos todos profesionales, los vehículos cuentan con las revisiones correspondientes. A diferencia de otros servicios, tenemos índice de accidente 0, somos ejemplares en la provincia“.
En paralelo, se encuentra el servicio de transporte ilegal, que viene creciendo año a año, más allá de los riegos que pueden representar y que también asume cada familia ante la decisión de pagar menos. Estos vehículos se metieron de lleno en el mercado, aprovechando la falta de controles por parte de las autoridades competentes.