El segmento de los SUVs es uno de los más buscados por los mendocinos y los argentinos en general, dada su versatilidad. Y las estadísticas del último mes muestran que en el ranking hay tres que disputan las ventas: por un lado, aparece la Chevrolet Tracker y por el otro lado se calienta la batalla entre el Toyota Corolla Cross (brasileño) y el Volkswagen Taos (argentino).

Es que el jugador de Toyota y el de Volkswagen apenas se sacaron una unidad de diferencia en las ventas e ingresaron al top ten de los vehículos con mayor patentamiento en el país en el último mes.

La tabla de posiciones sigue liderada por el Fiat Cronos, seguido por el Peugeot 208 y la Toyota Hilux.

El top ten

1. Fiat Cronos – 4.021 unidades

2. Peugeot 208 – 2.888 unidades

3. Toyota Hilux – 1.880 unidades

4. Toyota Etios – 1.796 unidades

5. Volkswagen Amarok – 1.326 unidades

6. Ford Ranger – 1.521 unidades

7. Renault Kangoo II – 1.238 unidades

8. Chevrolet Tracker – 811 unidades

9. Toyota Corolla Cross – 697 unidades

10. Volkswagen Taos – 696 unidades

Precios de dos rivales

El Toyota Corolla Cross anotó 697 ventas, una más que su competidor. Y aquí algunos de los detalles y valor de este modelo.

El modelo compone el segmento medio de los SUVs, y llega a la Argentina importado desde Brasil en cinco configuraciones, desde 8.2 millones de pesos.

La variante de acceso al modelo se denomina XLI y está disponible con transmisión CVT como única opción, y el motor 2.0 Dinamic Force, de 170 caballos de fuerza. Viene de serie con 6 airbags, pantalla de 8″ con conexiones múltiples, cámara de visión trasera, y llantas 17″ por un valor de $8.214.000.

Hay varias versiones intermedias hasta llegar a la variante híbrida, cuyo costo se eleva hasta $9.897.000, considerando en este caso que en algunos municipios no se abona patente, con el consabido ahorro en combustible, que mayoritariamente se da en el uso en ciudad.

La tope de gama SEG está disponible también con ambas motorizaciones, y en este caso agregan detalles como ayudas a la conducción, acceso manos libres con botón de arranque y sensor de lluvia. En el caso de la variante naftera se comercializa a $10.675.000, mientras que la híbrida se ofrece por $11.314.000.

En tanto que el Volkswagen Taos durante el mes pasado se ubicó en el décimo puesto de la tabla general, una buena ubicación considerando que su valor no está entre los más económicos, y debe competir frente a modelos de la talla del Toyota Corolla Cross o del Jeep Compass, entre otros.

El SUV de Volkswagen se produce en la planta de General Pacheco, desde donde se exporta a diferentes mercados regionales, entre ellos Brasil. Sin embargo, en Argentina las ventas de Taos continúan creciendo, gracias a una demanda sostenida y a un posicionamiento adecuado.

La oferta está compuesta por dos niveles de equipamiento y tres versiones, todas con el conocido motor 1.4 turbo de 150 CV, y 250 Nm de torque máximo. Funciona en conjunto a una transmisión automática de seis velocidades, con tracción delantera como única opción.

La entrada de gama es la Comfortline AT, disponible de serie con seis airbags, control de estabilidad, espejo interior electrocrómico, control de velocidad crucero, llantas de 18″,
climatizador automático, acceso y arranque manos libres, cámara de retroceso y pantalla de 10″ con sistema de infoentretenimiento VW Play y cargador inductivo de celulares. Dentro del equipamiento figuran los tapizados en tela y el tablero digital con cluster de 8″. El precio de lista es de $10.442.250.

Con opciones intermedias llegamos al tope de gama: el Highline Bitono, disponible únicamente con carrocería en tono blanco con techo negro, lo mismo que los espejos, que lucen en tono negro brillante, a un precio de $12.754.600.