Es increíble que en nuestro país no le demos importancia a los trenes de larga distancia. Funciona el Urquiza, el que va a Córdoba y los porteños, cuando nuestras rutas no están preparadas para la cantidad de vehículos que se siguen fabricando y ómnibus de dos pisos, causantes de un desequilibrio que lleva a la muerte. A los trenes de pasajeros en todo el mundo los desarrollan y hasta los hacen con altas velocidades y nosotros vivimos haciendo licitaciones y anulándolas. El ferrocarril ex San Martín, tren con comedor, camarotes dormitorios y hasta cine y pullman, era orgullo mendocino, y ningún gobernador ha hecho nada por ponerlo en marcha para pasajeros.
Esta línea ha sido y es usada para carga, es decir que las vías con un poco de arreglo sirven para pasajeros, pero o es extranjero o hay intereses creados, pero los gobiernos han permitido la destrucción de las estaciones y ahora quieren poner la terminal en Luján. Los pasajeros llegarán a nuestra ciudad en taxis, ómnibus o a pie. Lo mismo pasa con el trasandino, que en otras provincias y en la nuestra están luchando fuerte para hacer otras líneas a Chile por el Portillo y San Juan, estando la nuestra hasta con el túnel hecho. La dejadez de nuestros gobiernos como en tantas cosas es increíble para una persona inteligente, y llevamos años así.