La segunda etapa de la Doble Vía del Este, una de las obras viales más relevantes para el desarrollo de esa región de Mendoza, atrajo el interés de 13 oferentes, entre empresas constructoras y uniones transitorias (UTEs) que presentaron este martes sus propuestas técnicas y económicas para ejecutar los trabajos que completarán este corredor clave.
El acto de apertura de sobres se realizó con la presencia de autoridades provinciales y representantes del sector privado. El proyecto forma parte del Plan de Infraestructura Vial que impulsa la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) y busca mejorar la conectividad entre el Gran Mendoza y los departamentos del Este, descomprimiendo el tránsito pesado, reduciendo tiempos de traslado y potenciando la actividad económica de esa zona.
Entre los oferentes que compiten por quedarse con la licitación se destacan:
- Cartellone
- Marcalba
- Laugero
- Genco
- Vialmani
- Green S.A.
- Hormimac
- B. Shadow
- Pagliara
- Ayfra – San José – Tolcon
- UT Fretes – Stornini
- UT Sanco – Kraf – Machines & Trust
- UT Ojeda – Semisa
Estas empresas deberán ahora atravesar el proceso de evaluación técnica y económica que determinará cuál de ellas se adjudica la ejecución de esta etapa fundamental del proyecto.
La Doble Vía del Este se proyecta como una columna vertebral para el desarrollo vial y productivo de esa zona de la provincia, conectando con mayor seguridad y eficiencia a los departamentos San Martín, Junín y Rivadavia, además de brindar a futuro una salida más ágil hacia la Ruta Nacional 7.
En esta segunda etapa, se prevé la construcción de un nuevo tramo de 2,7 kilómetros que conectará la Ruta Provincial 60 con el Carril Centro, en el departamento de Junín. La obra tiene un presupuesto oficial de $13.000 millones, es financiado con fondos del resarcimiento y contempla un plazo de ejecución de 14 meses.
Desde el Ejecutivo provincial aseguraron que la licitación se realizó “con total transparencia” y que las ofertas serán analizadas “con rigurosidad técnica”, teniendo en cuenta tanto la calidad como la relación costo-beneficio de cada propuesta.
En las próximas semanas, la Dirección Provincial de Vialidad avanzará con el análisis de las propuestas. El objetivo es adjudicar la obra antes de fin de año, para iniciar los trabajos a la brevedad y así dar continuidad a una infraestructura que transformará la dinámica del tránsito en el Este mendocino.