El Gobierno nacional está preparando el próximo paso hacia la privatización de Aerolíneas Argentinas. Tras haber anunciado previamente la privatización del ferrocarril Belgrano Cargas, ahora busca avanzar en el Congreso con un proyecto que permita declarar a la aerolínea sujeta a privatización. Dado que este proceso no fue incluido en la Ley Bases, será necesario que se apruebe un proyecto específico.
En el Congreso, la presidenta de la Comisión de Transportes, Pamela Verasay, ha convocado a una reunión junto a la Comisión de Presupuesto y Hacienda, liderada por José Luis Espert. Este encuentro incluirá una nueva ronda de expositores, aunque hasta el momento no ha asistido Fabián Lombardo, presidente de Aerolíneas Argentinas. Unión por la Patria ha solicitado la presencia de representantes sindicales, mientras el oficialismo trabaja en asegurar los votos necesarios para avanzar con el proyecto.
La Libertad Avanza, junto con otros partidos como el PRO y el MID, están sumando apoyos para lograr una mayoría en el Congreso que permita avanzar con la privatización. También están buscando el respaldo de sectores del radicalismo y de la Coalición Cívica. Por su parte, Encuentro Federal ha mostrado disposición a discutir una privatización parcial, similar a lo que ocurrió con YPF, permitiendo la participación de capital extranjero y de los gobiernos provinciales.
Sin embargo, algunos sectores políticos se han mostrado en contra de una privatización total. Tanto el Frente de Izquierda como UxP ya adelantaron su rechazo a esta posibilidad, lo que suma 104 diputados en contra. Otros bloques, como Democracia para Siempre, aún no han definido su postura, pero podrían inclinarse hacia un voto negativo. Con esta situación, alcanzar la mayoría necesaria en Diputados es un desafío para el oficialismo, y la situación podría ser aún más complicada en el Senado.
En la Cámara Alta, los intentos anteriores de incluir la privatización de Aerolíneas Argentinas en la Ley Bases no prosperaron. Varios senadores, incluidos legisladores patagónicos y radicales, rechazaron la medida, sumando sus votos al kirchnerismo, lo que dificulta la posibilidad de avanzar con una privatización total de la empresa.