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7 de septiembre de 2019
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Andy Wallace

Video: Bugatti rompe record de velocidad llegando a casi 500 km/h

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Uno de los grandes desafíos, además de acelerar hasta semejante velocidad, fue el de mantener al vehículo en la pista sin que salga volando.

Bugatti anunció esta semana que su modelo Chiron rompió la barrera contra la barrera de los 480 kilómetros por hora.

En el video compartido por la empresa puede verse a Andy Wallace, ganador de Le Mans y piloto de pruebas de Bugatti, alcanzando una velocidad máxima de 490.484 km/h el 2 de agosto en la pista de pruebas propiedad de VW en Ehra-Lessien, en el estado alemán de Baja Sajonia.

Para ponerlo en términos más relatables, esa velocidad es lo suficientemente rápida como para cubrir la longitud de una cancha de fútbol en menos de un segundo.

Aún así, batir tal récord de velocidad plantea cuestiones importantes, como "¿cómo lo lograron sin salir volando de la pista?" Según Bugatti, Wallace se abrió camino hasta la velocidad máxima a partir de 300 km/h en incrementos de 50 km/h "para asegurarse de que todas las condiciones fueran las correctas y de que el Chirón estuviera óptimamente equilibrado en cuanto a sustentación y gravedad". A medida que un vehículo comienza a acercarse a las velocidades de despegue de un avión, hay que preocuparse precisamente por no despegar.

"A esa velocidad, normalmente los aviones vuelan", dijo Stefan Ellrott, jefe de desarrollo de Bugatti. "Tienes que asegurarte de que el coche se queda en el suelo”.

La noticia fue reportada exclusivamente por Top Gear, que señala que la velocidad fue verificada por la TÜV - Asociación de Inspección Técnica de Alemania. Esto significa que Bugatti batió récords previamente establecidos por SSC (409.88 kph, 2007), Hennessey (432.78 kph, 2013) y Koenigsegg (455.28 kph, 2017).

Wallace condujo una versión prototipo de la Chiron que aún no está disponible comercialmente.

El Chiron original fue lanzado en 2016 con una capacidad de pasar de 0 a 100 km/h en menos de 2,5 segundos, 16 cilindros con cuatro turbocompresores, una potencia total de 1.500 caballos de fuerza y un precio de 3 millones de dólares. El año pasado, el fabricante de automóviles francés lanzó un Chiron Sport que pesa alrededor de 18 kilogramos menos pero con un precio 260.000 dólares mayor que un Chiron normal.

 

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