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2 de julio de 2018
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Cambios

El kirchnerismo quiere ponerle un impuesto a Uber

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Los legisladores de Podemos Vivir Mejor propusieron una serie de modificaciones al proyecto que impulsa el Ejecutivo para el desembarco de la app en Mendoza.

El bloque legislativo “Podemos Vivir Mejor” propuso una serie de modificaciones a la Ley de Movilidad provincial que impulsa el Ejecutivo.

Entre las propuestas que se destacan en la iniciativa se encuentra la necesidad de aplicar un nuevo impuesto a aplicaciones extranjeras (como en el caso de Uber) para fomentar un programa de renovación de la flota de taxis, remises y transporte escolar. 

Además, desde el bloque kirchnerista sostienen que “resulta necesario que los taxistas puedan utilizar Uber, mientras que los conductores de la plataforma extranjera deban utilizar la misma licencia que taxis y remis. De esta manera y en caso de modificarse el artículo 61, se creará un fondo de fomento destinada al mejoramiento de transportes escolares, taxis y remises”.

"Las nuevas tecnologías están arribando y desarrollándose a pasos agigantados en nuestra sociedad. Como legisladores, nuestra responsabilidad es brindar las herramientas necesarias para que el Estado regule estas situaciones", señaló el diputado, Lucas Ilardo.

Por otra parte y teniendo en cuenta que el gobierno busca declarar a los taxis como servicio de interés general, desde Podemos sostienen que es necesario aplicar modificaciones al proyecto para que la cobertura de los derechos de los trabajares de taxis se amplíe.

En este sentido,  los legisladores se enfocaron sobre el artículo 35 que se refiere a mandatarios administradores, es decir, sobre las personas jurídicas que por mandatos de terceros titulares de permisos administra la prestación del servicio de taxis y remises.

“En cada caso deberá reconocerse y respetarse la antigüedad, así como los derechos y beneficios laborales y gremiales que los choferes trabajadores gozaran con respecto del titular del permiso, quien será responsable solidario de todas las relaciones jurídicas y laborales que establezca el mandatario administrador para la explotación del servicio”, sostiene la modificación que se busca implementar.

Además, los legisladores sostienen que para ser mandatarios administradores, se debe cumplir con los siguientes requisitos:

- Poseer patrimonio propio o de sus socios, proporcional a la representación de licencias que administra, teniendo en cuenta que cada mandataria debe ser titular de diez automóviles taxímetros habilitados como mínimo.

-Ningún mandatario podrá administrar más de ciento cincuenta (150) Permisos de Explotación de Taxis.

- Deberán requerir a los propietarios de los vehículos cuyos choferes se encuentren bajo relación laboral de dependencia, hagan entrega de certificado de libre deuda de contribuciones y aportes sindicales.

Si bien las modificaciones exigidas por Podemos al oficialismo son numerosas, una de la más importantes está relacionada con el transporte escolar. En este sentido, los legisladores solicitan que las unidades cuyo vencimiento acaezca hasta el 31 de diciembre de 2019 podrán tener una antigüedad de hasta veinte años y tengan un plazo de 5 años para adaptarse a la nueva legislación.

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