Este miércoles se abrieron los sobres para la construcción de la última etapa de la Doble Vía del Este, correspondiente a la nueva Ruta Provincial 66, con una inversión estimada en $27.150 millones y un plazo de ejecución de 20 meses. El tramo final abarcará 4,7 kilómetros entre el Carril Centro, en Junín, y la Ruta Nacional 7, en San Martín, completando así un corredor de 12 kilómetros en total.
Fueron diez las ofertas que se presentaron y que se dieron a conocer en una actividad realizada en Casa de Gobierno y que contó con la presencia del gobernador Alfredo Cornejo, el ministro de Infraestructura, Natalio Mema, la subsecretaria de Infraestructura, Marité Badui, el director de Vialidad Provincial, Osvaldo Romagnoli y los intendentes de San Martín y Junín, Raúl Rufeil y Mario Abed.
Los diez oferentes
- Corporacion del Sur-Chediak UT
- Marcalba SA
- Hormimac SA
- Rovial SA
- Jose Cartellone SA
- Genco-Laugero UT
- Dafre-Dumandzic UT
- Constructora San Jose
- Vialmani SA
- Green-San Guillermo UT
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Detalles de la obra
La obra se integra a un esquema ya parcialmente ejecutado. El primer tramo, de 4 kilómetros entre calle Falucho (Rivadavia) y Ruta Provincial 60 (Junín), fue finalizado e inaugurado el año pasado. En paralelo, durante este año comenzó la construcción del segundo segmento, que conecta la RP 60 con el Carril Centro. Con la licitación del tercer tramo, el Ejecutivo busca cerrar la traza completa de este eje vial estratégico para el Este provincial.
El nuevo segmento atravesará los departamentos de Junín y San Martín, con un recorrido en paralelo a la Ruta Provincial 67 (calle Robert) y el carril Buen Orden. La infraestructura replicará las características técnicas de las etapas anteriores: doble calzada con dos carriles por sentido, iluminación LED automatizada en el cantero central, separación mediante defensa rígida tipo New Jersey, además de guardarraíles, señalización horizontal y vertical, y calles colectoras.
El proyecto también contempla obras complementarias para servicios, con cruces subterráneos destinados a redes telefónicas, eléctricas y de fibra óptica. La finalización de la Doble Vía del Este apunta a mejorar la conectividad regional y descomprimir el tránsito en una de las zonas productivas más dinámicas de la provincia, en un contexto de expansión urbana y logística sobre el corredor hacia la Ruta Nacional 7.