Franco Colapinto.

La temporada 2026 de la Fórmula 1 tuvo su primera clasificación en el Gran Premio de Australia y el argentino Franco Colapinto logró superar el primer corte. En el circuito de Albert Park Circuit, en Melbourne, el piloto de Alpine F1 Team avanzó a la Q2 y finalmente largará desde el puesto 16 en la carrera del domingo. Su compañero, Pierre Gasly, también quedó fuera en esa tanda y partirá 14°.

Tras bajarse del monoplaza, el pilarense analizó el rendimiento del A526 y reconoció que el equipo todavía intenta comprender algunas fallas del auto. “Tenemos una idea de dónde vienen algunos de los problemas, pero es muy difícil solucionarlo tan rápido. Diseñar una pieza lleva semanas, después hay que fabricarla y recién ahí probar si funciona en pista”, explicó en conferencia de prensa.

En su mejor intento de la Q2, Colapinto marcó 1:21.270 y quedó con el último registro de esa tanda, a 0.769 segundos de Gasly. Sin embargo, destacó que el objetivo inmediato es entender el comportamiento del coche para poder evolucionarlo. “Lo más importante es identificar de dónde vienen los problemas grandes del auto y trabajar en eso”, señaló.

El argentino también se refirió a la diferencia entre el rendimiento mostrado en los test de pretemporada y lo ocurrido en Melbourne. “Es totalmente distinto. En Baréin esperábamos pelear por entrar a Q3 y ahora vemos otros equipos como Racing Bulls o Audi que están muy fuertes comparados con nosotros. Hay que entender por qué y mejorar esos detalles”, afirmó.

En ese sentido, remarcó que será clave introducir mejoras lo antes posible en el monoplaza. “Va a ser importante traer actualizaciones rápido porque es un campeonato largo. Para progresar necesitamos evolucionar lo más rápido posible”, sostuvo.

Sobre el final, Colapinto también habló de la complejidad de gestionar la batería con la nueva reglamentación técnica. “Es difícil, sobre todo cuando no tenés a la gente de Mercedes trabajando directamente en tu equipo con el motor. Cuesta encontrar cierta información, pero estamos empujando con el equipo. Va a llevar tiempo llegar a donde queremos”, explicó.

Más tarde, en declaraciones difundidas por Alpine, el argentino volvió a mostrarse autocrítico. “No ha sido el día más fácil en pista ni el fin de semana más sencillo. Algunos equipos dieron un paso adelante respecto a lo que esperábamos”, admitió, aunque se mostró optimista para la carrera: “Creo que tenemos buen ritmo y mañana puede haber oportunidades de adelantamiento”.

Durante la Q1, Colapinto incluso tuvo un pequeño susto en su primera vuelta rápida al irse levemente en la curva 7, lo que derivó en que su tiempo fuera anulado por exceder los límites de pista. Sin embargo, en los intentos posteriores logró mejorar su registro y meterse en la Q2 con una vuelta de 1:21.200, apenas por detrás de Gasly.

La actividad del equipo francés no comenzó de la manera esperada en Australia. Después de una pretemporada alentadora en Baréin, los Alpine se mostraron en la parte baja de la tabla durante las prácticas libres y también en la clasificación.

El telón del Gran Premio de Australia se bajará este domingo con la carrera principal, que comenzará a la 1.00 (hora argentina) y se disputará a 58 vueltas en el circuito urbano de Melbourne, donde Colapinto buscará avanzar posiciones y sumar sus primeros puntos de la temporada.