El 13 de agosto –colorado en el almanaque– no es un rojo más de los fines de semana del 2006. Es el Día del Niño y el jaleo que se viene será im-per-di-ble. Para entender la maroma del domingo, dese una vuelta por el tiempo en que fue purrete o métase en la piel de papá, abuelo o tío. Los bajitos, toman por asalto las plazas, el parque, los peloteros, los cines, las calesitas, y sólo abandonan el jolgorio con el último aliento o tironeados con un tractor. No es el único rito de un día irrepetible. También está la tradición de salir a la vereda para exhibir los regalos, desde celulares a juguetes.

EL ÚLTIMO OREJÓN. Entre los chicos que corretearán sin parar porque es el Día del Niño, hay un montoncito que tienen la manía del kart. Mire,don.En Mendoza, la especialidad es el último orejón del tarro de la Femad. La razón: cuando todas las disciplinas del ruido van por la mitad de los torneos, el karting sólo disputó una fecha. La segunda fue para el Libro de los Récords Guinness. Se anunció para el 6 de agosto, luego para el 13, volvió al 6 y se suspendió. Todo, en unas horas.

    Al cierre de la edición, nadie sabe decirle a los pibes para cuándo se reprogramará, y seguirán esperando por una pasión que llega con cuentagotas. Dejemos que el domingo los angelitos del karting marquen la cancha donde y cómo quieran, pero que la Femad, los papás, los preparadores y hasta los que alguna vez se sentaron en la butaca de los pequeños zumbadores asuman, desde el lunes, el compromiso de trabajar por los chiquilines de los pequeños monopostos con pinta de Fórmula 1.

NUNCA MÁS. Un fana de los autitos me tiró una que aún me da vuelta en la sabiola: “¡Pepe…, los grandes del karting están falluteando a los críos,y de qué manera!”. Primero los niños, que sea para siempre, no el compromiso de un domingo al año. La movida en los talleres Un pajarito cantor se despachó con una primicia de alto vuelo. El periodista y relator del Zonal y de Especial de Automovilismo está cumpliendo un programa gimnástico y de alimentación. Objetivo: incursionar en el karting, categoría 4 tiempos. ¡Adelante, Juan Carlos, con los faroles!

MIRASOL, ¿QUÉ PASA? Nadie en San Rafael podía dar la precisa de la ausencia del ex campeón.Volverá cuando incorpore al motor la nueva leva que adquirió a Balestrini y la caja reciba las relaciones adecuadas para una categoría que es muy competitiva.

NEUMÁTICOS. Gerardo Martín probó en el Sur las gomas fabricadas en Entre Ríos y destinadas al TC Cuyano. El resultado: muy positivo. Las nuevas redonditas, que han despertado gran interés, tienen un costo accesible: 280 pesos. Fanizzi consideró que si bien es una solución, no se incorporarían en forma inmediata.